LPG กับ NGV ต่างกันอย่างไร ?
สถานะ NGV อยู่ในรูปแบบของก๊าซที่มีแรงดันสูง 3000 ปอนด์/ตารางนิ้วเบากว่าอากาศ
LPG เป็นก๊าซที่มีแรงดันต่ำถูกเก็บในรูปของเหลวมีน้ำหนักหนักกว่าอากาศ
ราคา NGV จะมีราคาถูกกว่า LPG ประมาณ 42 % ในปัจจุบัน
การติดไฟ NGV มีโอกาสติดไฟน้อยมากเนื่องจากสถานะและน้ำหนักของก๊าซ
LPG มีโอกาสติดไฟสูงกว่ามากเนื่องจากเป็นก๊าซที่มีน้ำหนักหนักกว่าอากาศ เมื่อเกิดการรั่วไหลจะเกิดการสะสมมีโอกาสติดไฟ และส่งผลเสียต่อสุขภาพเมื่อได้รับกลิ่น
LPG จะเป็นก๊าซที่จะมีประสิทธิภาพในการนำมาใช้ในเครื่องยนต์แทนน้ำมันมากกว่า มีค่าอ็อกเทน 105 ในขณะที่ NGV มีค่าอ็อกเทน 120 ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์เสียกำลังไปมากกว่า แต่ NGV จะมีราคาค่าเชื้อเพลิงถูกกว่า คือ 8.5 บาท/กก. แต่ LPG จะมีราคาประมาณ 11 บาท/ลิตร
เลือกติดก๊าซชนิดไหนดี ระหว่าง LPG และ NGV ?
ขึ้นอยู่กับ life style การใช้รถของแต่ละคนเนื่องจากในปัจจุบันปริมาณรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติมีจำนวนเพิ่มอย่างรวดเร็วทำให้ปริมาณปั๊ม NGV ยังรองรับไม่เพียงพออีกทั้งเนื่องจาก NGV เป็นก๊าซอัดแรงดันสูงเก็บไว้ในถังเหล็กที่มีความปลอดภัยสูง ทำให้ปริมาณเติมได้น้อยทำให้ต้องเติมบ่อยแต่ราคาก็ถูกกว่าและปลอดภัยแบบสุดๆ
ก๊าซ LPG เป็นก๊าซที่มีแรงดันต่ำสามารถเก็บในรูปของเหลวได ้ทำให้สามารถบรรจุลงในถังได้ในปริมาณที่มากกว่า วิ่งได้ระยะทางไกลกว่า อีกทั้งจำนวนปริมาณปั๊มก๊าซมีจำนวนมากกว่า ทำให้สะดวกในการเติม แต่ปัจจุบันมีการลอยตัวแล้วทำให้ราคาเพิ่มสูงขึ้น
ติดระบบดูดก๊าซหรือระบบฉีดก๊าซดีกว่ากัน ?
ระบบดูดก๊าซนั้นอาศัยหลักการที่ใช้แรงดูดจากเครื่องยนต์ ดูดก๊าซที่ออกจากหม้อต้มที่ผ่านการลดแรงดันผ่านมิกเซอร์ที่ทำหน้าที่ผสมก๊าซกับอากาศ เพื่อสู่ห้องเผาไหม้
ส่วนระบบฉีดก๊าซ คือการฉีดก๊าซที่ผ่านการลดแรงดันโดยหม้อต้มออกจากรางหัวฉีดเข้าที่สูบแต่ละสูบโดยตรง ที่ควบคุมโดยสมองกลของระบบก๊าซ
ข้อแตกต่างระหว่างสองระบบนี้คือ
อันดับแรกถ้ารถที่ติดได้ทั้งสองระบบ
อัตราเร่ง ระบบฉีดจะดีกว่าเพราะเป็นการจ่ายเข้าห้องเผาไหม้โดยตรงและการจ่ายก๊าซจะจ่ายมากน้อยจะถูกควบคุมด้วยระบบสมองกล ส่วนระบบดูดจะเป็นการจ่ายแบบ Fix
การประหยัด ระบบหัวฉีดจะควบคุมปริมาณการจ่ายก๊าซตามความต้องการจริง จะประหยัดกว่าระบบดูดประมาณ 10 %
ความทนทานระบบดูดก๊าซ จะมีความทนทานของอุปกรณ์ที่มากกว่า เพราะเป็นระบบแมกคานิคไม่มีระบบไฟฟ้ามาเกี่ยวข้อง ส่วนระบบหัวฉีดเป็นอุปกรณ์อิเล็คทรอนิคจึงมีความทนทานน้อยกว่า
การบำรุงรักษา อุปกรณ์ระบบดูดจะมีค่าบำรุงรักษาที่ถูกกว่า
การปรับจูน ระบบหัวฉีดต้องปรับจูนด้วยคอมพิวเตอร์ระบบดูดสามารถปรับจูนได้โดยผู้มีความชำนาญ
แต่ไม่ใช่ว่ารถทุกคันจะติดตั้งได้ทั้งสองระบบ !!!
รถบางคันก็สามารถติดตั้งได้ระบบเดียว อย่างใดอย่างหนึ่งส่วนมากรถที่ผลิตตั้งแต่ปี 2000 ขึ้นไป ควรติดตั้งเป็นระบบหัวฉีดทั้งหมด แต่รถที่เป็นระบบคาบูเรเตอร์จะติดตั้งูระบบดูดได้อย่างเดียว
ติดก๊าซแล้วเครื่องยนต์จะพังเร็วไหม ?
ถ้าใช่แต่ก๊าซอย่างเดียวตลอดเลย ก็จะสึกหรอเร็วขึ้นประมาณ 10% แต่ถ้าในหนึ่งวันสลับมาใช้น้ำมันบ้างในอัตราส่วน ก๊าซ 10 ต่อน้ำมัน 1 ก็จะช่วยปัญหาตรงนี้ได้
ค่าติดตั้งแตกต่างกันเยอะไหมสำหรับ LPG ?
- ระบบดูดก๊าซจะเริ่มจาก 15,500 บาท จนไปถึงประมาณ 25,000 แล้วแต่อุปกรณ์ที่ติดตั้งและลักษณะรถยนต์
- ระบบหัวฉีดก็จะเริ่มตั้งแต่ 33,000 บาทถึง 70,000 บาท
ถ้าติดตั้งระบบดูดก๊าซจะต้องดูแลเรื่องอะไรบ้าง ?
เปลี่ยนหัวเทียนของรถยนต์เร็วขึ้นกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันประมาณ 10,000 km และหมั่นเป่าไส้กรองอากาศอย่าให้สกปรก หรือถ้าไม่สะดวกก็เปลี่ยนไส้กรองให้เร็วขึ้น และอาจจะต้องเข้ามาปรับจูนเครื่องยนต์บ้างช่วงแรกๆ แต่ไม่บ่อยหรอกนะครับ
ระบบหัวฉีดไม่ต้องดูแลเลยเหรอ ?
หลังจากติดตั้งไปเสร็จใหม่ๆเรียบร้อยแล้ว ใช่งานสักพักก็ลองจับอาการของรถยนต์ดูว่ามีอะไรผิดปกติหรือเปล่า ทั้งเรื่องรอบเครื่องยนต์ อัตราเร่งและอัตราสิ้นเปลือง ถ้ามีอะไรผิดปกติก็เข้ามาปรับจูนอีกครั้งสองครั้งก็ใช่งานได้ยาวตลอด
ใช่เวลาติดตั้งนานไหม ?
ขึ้นอยู่กับรุ่นรถยนต์ถ้าเป็นรถค่ายญี่ปุ่นที่มีคนใช่เยอะๆ ก็ใช่เวลา 2-3 วัน แต่ถ้ามีคนใช่น้อยๆ หรือต้องการการติดตั้งที่มีลักษณะพิเศษ เช่นการติดตั้งถังใต้ท้องรถยนต์ก็จะใช่เวลามากขึ้นเป็น 3 - 4 วัน หรือเป็นอาทิตย์ก็เคยมีมาแล้วครับ
ใช้ระบบดูดไปก่อนแล้วมาเปลี่ยนเป็นระบบหัวฉีดได้ไหม ?
ได้ครับ แต่อุปกรณ์เก่าใช้ได้เฉพาะ่ถังก๊าซครับ
ต้องจองคิวไหม ?
แจ้งก่อนนำรถยนต์เข้ามาติดตั้งก่อนสัก 2 3 วัน จะเป็นพระคุณครับ แต่ถ้าจะเข้าวันเสาร์ขอเป็นสัก 1 อาทิตย์ ครับ หรือถ้าจำเป็นเร่งด่วนจริงๆ ก็โทรศัพท์คุยกันก่อนนะครับ
รับบัตรเครดิตหรือเปล่า ?
รับครับ แต่มีค่าธรรมเนียม 3 % บริการเงินผ่อนกับอิออนด้วยครับ เงินสดก็ใช้ได้ครับ
การรับประกันเป็นอย่างไร ?
รับประกัน 1 ปีหรือ 40,000 Km อุปกรณ์ก๊าซทุกชิ้นและการปรับจูนเครื่องยนต์ด้วยครับ
ศูนย์บริการเปิดกี่โมง ?
เปิด 8:30 18:00 จันทร์ถึงเสาร์
อุปกรณ์ก๊าซมีอายุการใช้งานเท่าใด ?
ถ้าเป็นระบบหัวฉีดก็เปลี่ยนกรองก๊าซทุกๆ 40,000 กม. ส่วนอะไหล่อื่นๆ จะเปลี่ยนตอนที่รถยนต์เริ่มมีอาการผิดปกติก็ได้ครับ
จะรู้ได้อย่างไรว่ารถยนต์ผิดปกติจากการใช้ก๊าซ ?
ลองเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเบนซินดูครับ แล้วสังเกตอาการว่ามีอาการอะไรบ้างที่ต่างกันเวลาใช้ก๊าซกับน้ำมัน
ศูนย์ติดตั้งก๊าซของ พาราเมาท์ อินเตอร์เทรด์ มีกี่สาขา
ปัจจุบันศูนย์ติดตั้งก๊าซของ พาราเมาท์ อินเตอร์เทรด มีทั้งหมด 2 สาขา คือสาขาวังหิน และ สาขาบางกะป
